第105章 决战前夜 107 （2/3）

“麦克斯的赛车查出超额更换动力单元部件，被FIA罚正赛退后十位发车，”休·伯德回答，“你知道吗？诺曼。只有这时候我才庆幸你不喜欢在改车上下功夫。”

“这可不是什么好事。”诺曼嘟囔。

麦克斯被罚退到11位发车，杆位起步的车手便成了夏尔。

如比赛前随口一提的那样，诺曼还真的和夏尔“在比赛中见”了。对于这场比赛，夏尔拿出了格外认真的态度。他似乎卯足了劲要让诺曼认识到——他的对手可不只有麦克斯而已。

当然了，诺曼会很明白地认识到这一点。因为除了夏尔，他还需要在自己身后虎视眈眈的刘易斯和乔治。

在两辆梅赛德斯紧紧咬住诺曼车后的尾流时，麦克斯也在持续不断地以迅雷掩耳之势提升自己的排名。短短数圈，局势大变。

第九圈，诺曼依旧紧跟在夏尔身后，在三号弯前那道最长的直道上，他不留给法拉利车手一丝反应的余地，便果断打开DRS。

转动方向盘、将赛车驶向外线的诺曼十分强势，而直到他完成了这次完美超车后，都不会让人感到一丝一毫的鲁莽。

显然，他是在相信夏尔的实力的同时，对他保持着警惕才会这样做的。

只有诺曼知道，当他做下这个决定时，脑袋里的警告震耳欲聋，一次次地提醒他这次超车成功的概率刚刚超过五成。

如果是曾经的他，恐怕会因此而犹豫。可是，如今的诺曼却并未因此而松开油门——事实证明，他成功了。

这次成功的超车激励了诺曼，在接下来的比赛中，他始终表现得格外积极。

之后的十五圈里，诺曼都保持着领跑位置。可在他身后，也是一片风起云涌——车手们的位置发生了翻天覆地的变化。夏尔不知何时被刘易斯和乔治相继超过；麦克斯也已经回到了第五位；兰多和奥斯卡紧随其后——四支车队齐聚一堂，似乎注定了接下来的比赛将会异常精彩。

诺曼说服自己保持镇定，他不觉得自己能够轻而易举地拿下第一，因此不敢放松警惕。可他却没想到，自己竟然被梅赛德斯奔驰利用进站的窗口拉开距离，从而抓住时机翻过。

意识到自己落入圈套时已经为时已晚，诺曼不得不眼睁睁看着乔治跟在刘易斯之后把尾气甩给自己，懊恼地迎接自己的季军奖杯。

“我开始怀疑我的选择是不是正确的了，”诺曼向乔治抱怨，“也许我还是更像‘威廉姆斯的拉塞尔’比较好。”

“我可不这么觉得，”采访室里，乔治朝诺曼靠近，拍了拍他的肩膀，“你今天的表现真不错——想超你的车一向不简单，而今天格外有意思。”

诺曼感受到好友身上的热气，即便有防火服作隔，还是让他情不自禁地拉开距离。

可他刚一向后退，便又撞上了刘易斯。

“你今天确实很特别，”男人轻笑，“诺曼，你进步了。”

被喜欢的车手、尊敬的前辈夸奖，诺曼不由得脸上发烫。这份悸动一直持续到他站上领奖台，就连得到季军奖杯都变得没那么糟糕。

这让他开始觉得，自己的这个周末也许是幸运的。之后的赛后采访像是印证了这一点似的——至少当诺曼注意到麦克斯在镜头前的表现时，他情不自禁这样觉得。

“诺曼今天的超车让我很惊讶。说实话，你知道的，那不像是他会做的事，”当听到记者询问他“是否是好的那种”，他毫不犹豫地点头，“是啊，我想也许他终于开始开真正的赛车了。”

麦克斯像是感受到诺曼的目光，朝他的方向睨了一眼，又迅速收回：“是的，你们很快就会看到一个不一样的诺曼。公牛的策略？也许吧……”

后来的采访中麦克斯又说了什么，诺曼已经没有耐心听下去了。此时此刻，他已经心满意足了。更何况，他的幸运还没有结束——当诺曼正独自一人在酒店里享受自己的美好夜晚时，接到了伯德的电话，方才得知，乔治因为赛车重量违规，被取消了比赛成绩。

“这意味着——诺曼，现在你是P2了！”

刘易斯成了P1，而他是P2。第二位起步，同时以第二位完赛。能够获得更多积分，对诺曼来说是件好事，可他同时不由得为好有祈祷。

“可怜的乔治。”诺曼咕哝道。

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以比利时大奖赛为开端，接下来的比赛中诺曼的表现在他的整个赛车生涯中都堪称别具一格。

他在蒙扎赛道成功夺杆，却因和麦克斯的激烈交锋而出现失误，轮胎抱死、冲出了赛道。但他并未因此而退赛，回到赛道上后，他奋起直追，总算获得了P3的成绩，依旧死死地抓住了自己的领奖台；

而紧随其后的新加坡大奖赛，则称得上是诺曼全年最艰苦的比赛之一。车手们不得不承受着高温、高压和街道赛中漫长的比赛时间，好在对于诺曼来说，这些并不算是难以忍受的部分。他并没能在排位赛中获得杆位，但也并没有因此放过任何一点对手的漏洞，最终成功抓住时机翻身上位，果断地夺得了自己的又一个冠军。

时间流逝，眨眼间来到2024年赛季的新赛道——拉斯维加斯大奖赛，车手们将会面临崭新的夜赛、需要克服的低温和危机四伏的长直道。要是说前面的困难对于诺曼还不算话下，这次面对的这些问题便全都是弊端。

但他依然夺得了杆位。向全世界证明了——即便是自己不擅长的低温条件，诺兰也可以展现出出色的能力。

正赛也是如此，他带来了一场“诺曼式”的精彩比赛。你能够窥探出他在比赛中忐忑不安地试探——依旧如此的精准、完美、让人抓不住失误，但这当然是他的策略。这样他便可以顺利地利用长直道带来的优势，使用DRS与对手拉开距离，从而取得自己本年度的第五个分站冠军。