第329章 第320章 生态影响与发售 （2/4）

“极星Watle Watch更惊艳，要是这款产品首周销量不能突破五万台，我自费掏腰包在评论区抽五百台极星Watch，谁喷得声音大抽谁。”李楠更是直接和评论区刚了起来，回复一番暴论。

引得还在怒喷的围观网友都愣了一下。

首周销量突破五万台？

按照1899的定价，五万台就是突破上亿的营收？

“李楠这哥们从魅族出去得失心疯了。”

相关言论迅速流传。

……

另一边。

星辰集团与来自爱尔兰的Decawave集团已经断断续续接触小半年的时间。

而初代uwb方案，也是基于这家公司的DW1000芯片模组来改良设计。

双方算得上是各取所需，星辰集团这边需要一个比蓝牙更高精度的定位协议，拥有更高安上限和自主权的生态协议。

而德卡维电子（Decawave）需要迅速扩张来挽回亏损，打开华夏的国内市场就是一个良好的契机。

鉴于 Decawave在18年刚完成新一轮融资并处于扩张期，这次交易以“股权+战略落地+采购与工程承诺”作为对价——最终以3200万美元分期支付换取了30%股份的筹码。

对德卡维电子而言，可获得即期资金与国内市场渠道与产能保障；对星辰而言，此举也得到了uwb独家专利排他授权，同时能让爱尔兰团队继续深入进驻星辰集团来辅助下一代uwb芯片的开发工作。

席兰尔作为德卡维电子的副总裁，在双方签约时还提出了一个小的对赌条件，若三年内华夏区采购量累计低于150万套模块，德卡维将回购这次的30%。

可以看出，德卡维对超宽带芯片技术的预期很高，如果不是实在缺资金，也不想卖股份。

许易内心简单合算了一下。

UWB在消费手机、车钥匙、智能家居+包括工业RTLS、自动化的发展潜能都极大，如果智能手机与汽车继续标准化接入，UWB将从“点状应用”变成“基础定位层”，到时候还会成为堪比蓝牙wifi等协议的入口。

但要推动生态落地，至少需要苹果和汽车产业链包括安卓阵营多家厂商推动。

光靠德卡维集团把技术做出来，也不过是待价而沽，就譬如其在20年之后被Qorvo以四亿美元收购一般。

不是不想卖，而是要利益最大化。

于是他又追加了一个条件，若三年内采购超过300万套，那星辰买方有权以事先约定的估值公式，再购买额外25%股权直至控股。

同时许易也笑着给合作者介绍起极星Watch1这块手表的市场前景。

超宽带技术带来的改革，一定是从智能汽车和消费电子这两个领域发起。

而星辰集团目前已经引领了新能源汽车的潮流，数码电子市场一旦取得成绩，等同于双足鼎立。

席兰尔瞧着眼前这块智能表，从外观上看不出太大名堂，这个时候他还是关心自家产品在华夏的新能源汽车市场有多大前景：“许总认为超宽带技术将来会席卷整个华夏汽车界吗？”

“变革是肯定会有的，譬如星辰旗下的所有电车，将来都会采用超宽带技术用于高精定位，给解锁和加密进行更深度的体验，行业也会朝着更方便和更先进的方向发展，我相信只要我们去做，那一天就会更快的接近。”