第570章 第569章 当家人 （1/4）

经过初步论证，研究院认为投资30亿建设机场，和投资4亿建设一处河运港口，均属于可行项目。

前者设计级别为4D机场（最高为4F），可起降中型宽体客机，跑道长度3200米，航站楼面积5

万平米，设计年吞吐量300万人次丶货运吞吐量2.4万吨。

虽然听上去数据很牛逼，但其实在机场来说，算中型机场，中规中矩，大部分地级市的机场都这个级别。

但...放在东阳就不一样了，毕竟连迁市也没有机场。

机场由于需要大面积土地，并且附近不能有高楼，放在机械未来城内部实在有些浪费，所以预计选址在朝西侧一些的地方，顺带还能吸引迁市居民和其他县域来坐飞机。

征地问题，还需要县政府配合工作，绝不会亏待村民，甚至可以说是泼天富贵。

而后者货运港口，计划将拥有1000吨以下泊位10个-5000吨泊位2个，辅以配套道路。

这个选址就简单多了，测绘一下河道与地质，在未来城沿河段选一个好位置即可，要不了多少亩土地。

初步研判，机场短期内亏损，但三年左右可以收支平衡，而五年以后则是盈利，至于货运港口，一点小钱，亏不了多少，研究院自己的生产需要就能保障基本运营。

其实，以研究院的规模，总计34亿的投资，实在说不上什麽大动作。

毕竟换算下来，也就七个「不多，五个亿」，能拿的出这笔钱的公司比比皆是。

对比计划耗资数百亿，在「矽基半导体」布局买入场券的规划，更不算什麽。

但以其民营企业的身份，投资这样明显拉动「地区经济」而非聚焦「自家增长」的基建类项目，实属罕见。

这...取决于一家企业怎麽看。

取决于你是否愿意投资这片土地本身，而不仅仅是自己的生意。

取决于当一个人，一群人年轻人，能力足够大的时候，是否可以有更高的追求和理念。

取决于...你是认为自已也是一个「当家人」，还是果林里不断捡果子丶却从不种树的「刺猬」。

在翟达眼中，甚至在越来越多的研究院人眼中：机械未来城是研究院的大本营，东阳是研究院的基本盘，更大的范畴内，这片大好河川，则是所有人的根。

当家人，为什麽不能投资自己的家？

虽然项目正式开展还有许多工作要做，但研究院已经准备好专款专项，显然已经是板上钉钉的事情了。

再加上「蔚蓝之眼」二期丶汽车制造基地丶三甲医院丶小学...对了，还有乌托邦集团的大酒店。

机械未来城，或者说东阳在经过初期的爆发式增长后，步履并未停歇。

甚至还在加速.：

在这样的背景下，五月的尾巴，卢勤俭一行人，来到了东阳。

连市机场，依旧是一小队行政夹克，翟达接卢部已经许多次了。

从哈城时，带着一队企业技术人员来论证「鸿图0S」的前景。

再到决定回东阳时，对方摆明车马，大部队来给研究院撑腰，作为给地方的背书。

再到初步安定，轻装简行来看看东阳的变化。

这一次...卢勤俭不必再给地方做背书了。

他自己成地方了..

初次见面时，是在老师的病房里，当时翟达也没想过，这位会帮助自己这麽多，甚至如同忘年交。

从「境界」来说，卢大佬自然突破了一个小境界，但其实你要说天翻地覆的变化，倒也谈不上。

但终究，感觉有些不同。

看着那熟悉的身影走了出来，翟达笑了笑：「卢...呢，我现在该怎麽称呼您？」